U subotu prije godinu dana Tomislav Toma\u0161evi\u0107a i platforma Mo\u017eemo sa SDP-om preuzeli su vlast i upravljanje Gradom Zagrebom. Do\u010dekalo ih je mno\u0161tvo problema i otvorenih pitanja, a u godinu dana na\u017ealost rije\u0161ili su ni\u0161ta ili gotovo ni\u0161ta od toga. \u0160tovi\u0161e, pojedine probleme uspjeli su dodatno pove\u0107ati. Predizborna obe\u0107anja Mo\u017eemo i programi koje je navodno sastavio njihov stru\u010dni kadar pokazali su se pukom promid\u017ebom, programi su uglavnom deklaratorni, ne\u017eivotni i te\u0161ko operativno provedivi. U kona\u010dnici je preostala tek ideolo\u0161ka i salonska politika, koja ne uva\u017eava politi\u010dke ideje i promi\u0161ljanja koji su druk\u010diji od njihovih svjetonazora.<\/p>\n
Jedini uspjesi nove gradske uprave na \u010delu s gradona\u010delnikom Toma\u0161evi\u0107em dosad su bili tjedno samoreklamerstvo PR porukama i najave projekata, od kojih se zasad nije realiziralo ni\u0161ta, a male su \u0161anse da \u0107e se i\u0161ta realizirati i ubudu\u0107e. Sve to previ\u0161e podsje\u0107a na istovrstan na\u010din vladavine Milana Bandi\u0107a i njegove megalomanske projekte, od kojih naposljetku nije ostvareno gotovo ni\u0161ta.<\/p>\n
Dok se Zagreb gu\u0161i u sme\u0107u, a prometnice se ne asfaltiraju, kapitalni projekti poput izgradnje nove bolnice na Srebrnjaku propadaju, HSLS je zato napravio analizu rada gradske uprave i rada Zagreba\u010dkog holdinga kako bi mogli procijeniti \u0161to se od predizbornih obe\u0107anja ostvarilo.<\/p>\n
Gradski zastupnik Kristijan Jeli\u0107<\/strong> istaknuo je da gradona\u010delnik sigurno naslijedio te\u0161ku financijsku situaciju u gradu, istina je da vi\u0161e Gradona\u010delnik ne odlu\u010duje tko \u0107e raditi na porti ZET-a ili GPZ-a, ali je isto tako istina da nije pokrenuta niti jedna investicija u Gradu i da nam Grad nije nikada bio prljaviji. Promjena upravljanja u gradu pokazale su se samo kao dobar PR, jer gra\u0111ani nisu osjetili nikakvu promjenu u upravljanju. Smanjivanje pro\u010delni\u010dkih ureda sa 27 na 16 nije pridonijelo efikasnijem upravljanju, a da ne govorimo da i nakon godinu dana jo\u0161 nisu imenovani svi pro\u010delnici ?? U Zagrebu javni prijevoz prometuje rje\u0111e no ikada, sme\u0107e se gomila, preska\u010du se odvozi, trava je u pojedinim kvartovima do koljena ! Uz drasti\u010dno smanjenje sportskog prora\u010duna nismo vidjeli ni plan na koji na\u010din sprije\u010diti propadanje sportske infrastrukture, ali se (ponovo PR-ovski) izbacuju makete ure\u0111enja stadiona u Kranj\u010devi\u0107evoj ? A \u0161to \u0107e biti sa Domom sportova, Maksimirom, Ko\u0161arka\u0161kim centrom Dra\u017een Petrovi\u0107, Sutinskim Vrelima, Domom odbojke, \u0160alatom, SRC Jarun i neizgra\u0111enim bazenom u \u0160panskom ?? Vidi se trud i dobra namjera, ali provedba \u201e\u0161teka\u201c. Vrijeme je da se Gradona\u010delnik odmakne od svjetonazorskih tema i krene rje\u0161avati komunalne probleme za \u0161to je na kraju krajeva i izabran.<\/p>\n Predsjednik Zagreba\u010dkog HSLS-a Darko Klasi\u0107<\/strong> osvrnuo se na rad Zagreba\u010dkog holdinga te predstavio analizu rada podru\u017enica holdinga.<\/p>\n Manjak znanja i vizije u radu Zagreba\u010dkog holdinga bio je vidljiv ve\u0107 od samog po\u010detka izbora Uprave Holdinga i direktora Holdinga, koji je trajao gotovo godinu dana kada je gradska uprava lutala, uspjev\u0161i promijeniti dvije uprave holdinga u gotovo manje od godinu dana. Sam izbor bio je obilje\u017een netransparentnosti postupka, \u0161to je u suprotnosti s proklamiranim politikama Toma\u0161evi\u0107a i Mo\u017eemo.<\/p>\n Imenovanje novih voditelja podru\u017enica samo po sebi nije sporno. Sporno je fingiranje javnih natje\u010daja, a najspornija je netransparentnost procesa izbora rukovode\u0107eg kadra ZGH-a, koji je trajao gotovo 10 mjeseci. Sasvim je izvjesno da je jedini kriterij izbora voditelja podru\u017enica bila \u010dlanska iskaznica, u tom slu\u010daju SDP-a, dok su ostali izabrani uglavnom bili bliski novoj gradskoj upravi ili povezani s platformom Mo\u017eemo, te se pokazalo da stru\u010dnosti nije odlu\u010duju\u0107i kriterij.<\/p>\n Sve navedeno ukazuje na to da platforma Mo\u017eemo nema ni minimum kadrova koji su tehni\u010dki obrazovani ili s ozbiljnijim iskustvom u vo\u0111enju bilo kakvog sustava izvan domene civilnog dru\u0161tva.<\/p>\n Upravo smo za vrijeme trajanja natje\u010daja za direktore i voditelje podru\u017enica Holdinga svjedo\u010dili i nesposobnosti nove uprave Holdinga prilikom provo\u0111enja zakonskog i u\u010dinkovitog natje\u010daja za izbor stru\u010dnjaka. Podsjetit \u0107u da je natje\u010daj za direktore podru\u017enica raspisan 26. kolovoza 2021., a okon\u010dan nakon bezbroj zakonskih vratolomija 1. velja\u010de 2022. Gotovo svi direktori podru\u017enica birali su se iz strana\u010dke baze, a natje\u010daji su se poni\u0161tavali dok mjesta nisu popunjena strana\u010dkim kadrovima ili simpatizerima i sponzorima kampanje. Nisu se tra\u017eili stru\u010dnjaci, nego poslu\u0161nici, \u0161to najbolje pokazuju rezultati upravljanja Holdingom kao i sve lo\u0161ija komunalna usluga.<\/p>\n Ukidanja beneficija i u\u0161teda u upravlja\u010dkim strukturama Zagreba\u010dkog holdinga postalo je mrtvo slovo na papiru predizborne kampanje gradona\u010delnika, a dvostruka mjerila primjetna su u izlaganjima saborskih zastupnika Mo\u017eemo, u kojima proklamiraju sasvim druga\u010diju politiku od one koju provode u Gradu Zagrebu.<\/p>\n Uprava Holdinga, osim upravlja\u010dkih afera, u prvih godinu dana nije samostalno predstavila program rada, ne bi li se barem stvorio dojam samostalnog kreiranja politike Holdinga, pa je uprava Zagreba\u010dkog holdinga svedena na puku marionetsku funkciju gradske uprave, kao \u0161to je to bila i za vrijeme Milana Bandi\u0107a. Rad uprave Zagreba\u010dkog holdinga netransparentan je, a u komunikaciji s javnosti \u010dini se da se primjenjuje zakon \u201eomerte\u201c kako se ne bi zamjeralo gradona\u010delniku i ostaloj gradskoj upravi.<\/p>\n Zagreba\u010dka \u010disto\u0107a<\/strong> \u2013 \u0160to se ti\u010de otpada, trenuta\u010dna situacija nije dobra, a osim obe\u0107anja da se Zagreb vi\u0161e ne\u0107e zvati \u201ekantograd\u201c, vjerojatniji je budu\u0107i naziv \u201esme\u010dograd\u201c nakon najavljenih promjena u prikupljanju otpada. Osim toga, uglavnom lo\u0161 rad podru\u017enica Holdinga, najbolje se, pored Zagreba\u010dkih cesta i VIO, o\u010dituje u poslovanju Zagreba\u010dke \u010disto\u0107e, \u010diju \u0107e cijenu gra\u0111ani vrlo brzo pla\u0107ati sve vi\u0161e, a o posljedicama najavljenog novog na\u010dina prikupljanja otpada za okoli\u0161 vjerojatno \u0107emo raspravljati nakon godinu dana.<\/p>\n Pove\u0107anje prihoda od prodaje u 2022. planirano je u segmentu odvoza otpada u iznosu od 137,4 milijuna kuna, ponajprije zbog planirane primjene novog cjenika od 1. srpnja 2022. godine.<\/p>\n Iako je novo kadroviranje u \u010cisto\u0107i mo\u017eda najvi\u0161e potaknuto posebnim beneficijama, rezultat rada nove uprave zasad je vi\u0161e nego slab, a pad razine komunalne usluge najprimjetniji.<\/p>\n U izvje\u0161\u0107u o radu \u010cisto\u0107e navedeno je da je udio tro\u0161ka usluge povezane s javnom uslugom u ukupnom tro\u0161ku javne usluge otprilike 24 %, a istodobno ukupan godi\u0161nji prihod od usluge povezane s javnom uslugom u ukupnom god. prihodu \u010dini 97,1 %. Zbog toga se postavlja pitanje \u0161to to u \u010cisto\u0107i (koji poslovi) predstavlja preostalih 76 % tro\u0161ka ako tro\u0161ak povezan s javnom uslugom iznosi svega 24 %. Pitanje mo\u017eemo i druk\u010dije postaviti: koje to djelatnosti u \u010cisto\u0107i \u010dine svega 3 % prihoda, a 76 % tro\u0161kova? Brinu i pritu\u017ebe gra\u0111ana da im je \u010cisto\u0107a \u0161alje ra\u010dune za kori\u0161tenje posuda ve\u0107eg volumena od stvarno kori\u0161tenog, smanjivanje broja odvoza zbog nedostatka ispravnih kamiona zbog nepravodobne nabave rezervnih dijelova za njih. Da ne\u0161to ozbiljno nije u redu s otpadom i bez Bandi\u0107a, pokazuje i kolaps strategije upravljanja otpadom u Zagrebu. Trenuta\u010dni problemi s odvozom glomaznog otpada dovode do kolapsa sustava i novog posezanja u nov\u010danike gra\u0111ana. Gradona\u010delnik je odmah nakon izbora donio odluku o poni\u0161tenju natje\u010daja za zbrinjavanje glomaznog otpada, uz obrazlo\u017eenje da \u0107e Zagreb uspjeti sam zbrinuti glomazni otpad. Neovisno o tome je li u tom slu\u010daju bilo rije\u010di o neiskustvu ili nepostojanju realnog plana i strategije gospodarenja otpadom, tu lo\u0161u odluku gra\u0111ani su u svakom slu\u010daju dodatno platili iz svojeg d\u017eepa.<\/p>\n Takve postupke podru\u017enice Zagreba\u010dkog Holdinga \u010cisto\u0107a smatramo tipi\u010dnom prevarom ili zavaravanjem i oni se na koji na\u010din ne mogu opravdati.<\/p>\n Op\u0107epoznate su financijske dubioze \u010cisto\u0107e koje dosti\u017eu i nekoliko stotina milijuna kuna, ali njihovo prebacivanje na teret gra\u0111ana na takav na\u010din ocjenjujemo neprihvatljivima.<\/p>\n Vodovod i odvodnja<\/strong>\u2013 pola vode u Zagrebu i dalje ne sti\u017ee do korisnika, dok se istodobno u dijelovima grada, \u010dak i u \u0161irem njegovu centru, i dalje \u017eivi bez vode, kanalizacije i asfalta.<\/p>\n Tako\u0111er, mnogobrojni Zagrep\u010dani ne mogu useliti u svoje novosagra\u0111ene ku\u0107e ili stanove jer, iako su odavno predani odgovaraju\u0107i zahtjevi, nisu spojeni na vodoopskrbnu i kanalizacijsku mre\u017eu. Na potpisivanje ugovora i kona\u010dno priklju\u010denje predugo se \u010deka, a lo\u0161a komunikacija i administriranje Vodoopskrbe i odvodnje cijeli proces dodatno ote\u017eava. Ni s jednim drugim priklju\u010dkom ili instalacijom gra\u0111ani nemaju problema osim s Vodovodom i odvodnjom, \u010dije se isporuke \u010dekaju i dulje od godinu dana. Lo\u0161a komunalna usluga o\u010dituje se i u \u010destim buji\u010dnim poplavama jer su gradski slivnici uglavnom neo\u010di\u0161\u0107eni, \u0161to nakon obilne ki\u0161e \u010desto uzrokuje poplave.<\/p>\n Od pozitivnoga u radu gradske Vodoopskrbe i odvodnje (VIO) svakako valja istaknuti inicijativu i prijavu iznosa od otprilike 60 milijuna kuna Fondu solidarnosti zbog \u0161teta nastalih nakon potresa kao i pro\u0161lotjednu Toma\u0161evi\u0107evu najavu pronala\u017eenja odgovaraju\u0107eg modela za osiguravanje otprilike 100 milijuna kuna iz NPO-a radi modernizacije vodoopskrbne mre\u017ee u sljede\u0107ih godinu dana.<\/p>\n Zagreba\u010dke ceste<\/strong> \u2013 Novi direktor podru\u017enice Zagreba\u010dke ceste, Jurica Krle\u017ea propustio je kao sposoban menad\u017eer nabaviti bitumen na vrijeme. Zbog njegova nedostatka ta Holdingova podru\u017enica ne mo\u017ee izvesti planirane i dogovorene radove asfaltiranja.<\/p>\n Krle\u017ea je odbio nastaviti preuzimati bitumen od dugogodi\u0161njeg opskrbljiva\u010da Zagreba\u010dkih cesta INA-e po cijeni uve\u0107anoj za 6 %. Raspisao je novi natje\u010daj za nabavu bitumena, a nova ponuda znatno je prekora\u010dila INA-inu cijenu. \u0160tovi\u0161e, ponu\u0111eni su gotovo dvostruki iznosi u odnosu na dosada\u0161nje.<\/p>\n Prema tome, nije u\u010dinjena nikakva u\u0161teda, nego isklju\u010divo \u0161teta. Nastavkom poslovanja s INA-om, unato\u010d navedenom poskupljenju, Zagreba\u010dke ceste bi s financijskog stajali\u0161ta pro\u0161le daleko bolje u odnosu na sada\u0161nju novu situaciju, bile bi stalno opskrbljene bitumenom i mogle bi poslovati. Osim izravne financijske zbog kupovanja daleko skupljeg bitumena, u\u010dinjena je i neizravna \u0161teta zbog nedostatka sirovine i posljedi\u010dnog nefunkcioniranja poduze\u0107a.<\/p>\n Zagreba\u010dke ceste uglavnom ne asfaltiraju prometnice te rje\u0161avaju samo hitna stanja jer nisu nabavile bitumen iako obe\u0107avaju da \u0107e se do kraja godine taj problem rije\u0161iti.<\/p>\n Zrinjevac<\/strong> \u2013 unato\u010d najavljenom pove\u0107anju udjela u svim gradskim projektima, svjedo\u010dimo sve zapu\u0161tenijem gradu , nepoko\u0161enim javnim povr\u0161inama i manjkavo ure\u0111enim perifernim parkovima te zatvaranju kompostane i rasadnika na Jankomiru.<\/p>\n Tr\u017enice<\/strong> \u2013 nakon odluke ravnateljice Tr\u017enica Zagreb skladi\u0161ta se vi\u0161e ne mogu koristiti neograni\u010deno, kao do sada, nego samo od ponedjeljka do petka od pola pet do 14 sati te subotom do 13 sati, dok je u nedjelju skladi\u0161te zatvoreno i ulaz je zabranjen. To je samo jedna od neposlovnih i suludih birokratskih odluka donesenih u posljednje vrijeme, bez ikakve poslovne i tr\u017ei\u0161ne logike. Tijekom mjeseca travnja uprava Tr\u017enica donijela je odluku o produljenju radnog vremena tr\u017enica na popodnevne sate za male kupce, \u0161to je komunalna djelatnost, za koju ne postoji interes ni malih prodava\u010da ni kupaca. Druga odluka odnosi se na skra\u0107ivanje rada hladnja\u010da, \u0161to je tr\u017ei\u0161na djelatnost, \u010diji korisnici trebaju hladnja\u010du za skladi\u0161tenje robe koju nisu prodali. U tom slu\u010daju logika o\u010digledno ne postoji jer kako druk\u010dije objasniti ograni\u010davanje tr\u017ei\u0161ne i prihodovne strane Zagreba\u010dkog holdinga produljivanjem rada komunalne djelatnosti, koja nije predvi\u0111ena za ostvarivanje profita. Taj suludi birokratski \u010din tako\u0111er poga\u0111a male obrtnike i kupce, a naposljetku \u0107e ga platiti svi gra\u0111ani Zagreba jer \u0107e takve odluke neizostavno dovesti do dodatnih financijskih gubitaka Zagreba\u010dkog holdinga.<\/p>\n Gradska plinara Zagreb i GPZ Opskrba<\/strong> \u2013 Zagreba\u010dka plinara je na koljenima, a gubici se mjere u milijunima kuna. Najve\u0107a plinara u dr\u017eavi na\u0161la se u problemima zbog toga \u0161to nije na vrijeme zakupila sve potrebne koli\u010dine plina pro\u0161le godine, nakon smjene vlasti u Zagrebu. Time je nastao gubitak od navodno 350 milijuna kuna. Osim toga, Gradska plinara Zagreb \u2013 Opskrba d.o.o. na\u0161la se pod udarom Hrvatske energetske regulatorne agencije (HERA) koja protiv Plinare i odgovorne osobe pokrenula prekr\u0161ajni postupak jer su se tvrtkama utvr\u0111ivale cijene plina protivno propisima. Jo\u0161 uvijek nije donesena kona\u010dna odluka o sudbini gradske tvrtke koja je zabilje\u017eila velike gubitke u poslovanju.<\/p>\n Gradska groblja<\/strong> \u2013 Unato\u010d planiranim ulaganjima u tzv. mala groblja, nisu poduzeti ni milimetarski pomaci u obnovi Mirogoja, najreprezentativnijeg gradskog groblja.<\/p>\n ZET<\/strong> \u2013 Ju\u010dera\u0161nji ve\u0107 tre\u0107i po\u017ear autobusa ZET-a najbolje govori u kakvom se tehni\u010dkom stanju zbog lo\u0161eg servisiranja nalazi javni gradski prijevoz. Zbog nedostatka tehni\u010dki ispravnih vozila ZET je od o\u017eujka bio prisiljen prorijediti vozni red, te sada Zagrep\u010dani zbog manjka tramvaja i autobusa te nepo\u0161tivanja voznog reda voze se \u010de\u0161\u0107e u gu\u017evama i kasne na posao. To su direktne posljedice nepravovremene nabave rezervnih dijelova za vozila ZET-a kao i nedostatku radnika u servisu i odr\u017eavanju, ali i voza\u010da.<\/p>\n Klasi\u0107 je zaklju\u010dio da<\/em>HSLS<\/em><\/strong>Zagreba<\/em><\/strong>nakon godinu dana rada nova gradska uprava i gradona\u010delnik Tomislava Toma\u0161evi\u0107a mogu dobiti jedva prolaznu ocjenu, a jasnu negativnu ocjenu u upravljanju Zagreba\u010dkim holdingom i razini usluga koju on pru\u017ea gra\u0111anima.<\/em><\/strong><\/p>\n Sustav je pred raspadom i potrebno je, gradona\u010delni\u010de, hitno rje\u0161avanje komunalnih problema i problema povezanih sa sme\u0107em u Zagrebu, umjesto provo\u0111enja deklaratornih, ideolo\u0161kih i salonskih politika.<\/em><\/p>\n Nu\u017eni su sistematizacija radnih mjesta i jasni kriterij racionalizacije Holdinga, umjesto poteza koji se lome na le\u0111ima gra\u0111ana, posebice onih najranjivijih. Zato prije sistematizacije i racionalizacije ni ne pomi\u0161ljajte na stvaranje novih tro\u0161kova gra\u0111anima jer oni ve\u0107 sada pla\u0107aju najskuplje re\u017eije i najve\u0107i prirez u Hrvatskoj.<\/em><\/p>\n Moramo se razo\u010darano zapitati jesu li to nove politike upravljanja Gradom Zagrebom koje je gradona\u010delnik obe\u0107avao?<\/em><\/p>\n Sje\u0107ate li se tko je bio i netransparentan i odbijao odgovoriti na pitanja gradskih zastupnika i novinara? Milan Bandi\u0107.<\/strong><\/p>\n Je li Tomislav Toma\u0161evi\u0107 postaje mla\u0111a i zelenija verziji Milana Bandi\u0107a? Prisjetimo se samo po\u010detaka rada i politika biv\u0161eg gradona\u010delnika.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" U subotu prije godinu dana Tomislav Toma\u0161evi\u0107a i platforma Mo\u017eemo sa SDP-om preuzeli su vlast i upravljanje Gradom Zagrebom. Do\u010dekalo ih je mno\u0161tvo problema i otvorenih pitanja, a u godinu…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3280,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-3279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zagrebacke-vijesti"],"yoast_head":"\n