S obzirom da izvje\u0161taj o izvr\u0161enju asfalterskog programa Zagreba\u010dkih cesta zaklju\u010dno s 25. 8. pokazuje da je u ve\u0107ini kvartova izvr\u0161enje 0% (Kne\u017eija, Pre\u010dko, Vrbani, Lu\u010dko, Remetinec, Savski gaj, Cvjetno naselje), a ukupno na razini Zagreba je 4 %. Radi poznatih problema s javnom nabavom bitumena, zalihe hladnog asfalta u Zagreba\u010dkim cestama dostatne su samo za hitne intervencije poput puknu\u0107a cijevi ili krpanje rupa na cesti, dok ozbiljnije zahvate kao asfaltiranje prometnica trenutno nisu u mogu\u0107nosti izvoditi. Glavni razlog je \u201egenijalna\u201c odluka Zagreba\u010dkih cesta o odbijanju zahtjeva glavnog dobavlja\u010da INA d.d. za korekcijom cijena bitumena na iznos od 3.000,00 kn po toni zbog poreme\u0107aja cijena na tr\u017ei\u0161tu. U poku\u0161aju da se na\u0111e povoljniji dobavlja\u010d raspisan je natje\u010daj na kojem je postignuta gotovo dvostruko nepovoljnija cijena u iznosu od 5.000,00 kn!?!? Cijela situacija jako podsje\u0107a na nabavu plina u GPZ. S obzirom na tako malu realizaciju MKA pozivamo gradsku vlast da neiskori\u0161tena sredstva preusmjere u izgradnju bokseva za smje\u0161tanje posuda komunalni otpad i tako iza\u0111e u susret na\u0161im sugra\u0111anima izvan centra grada, kojima je nametnuta obveza izgradnje bokseva o vlastitom tro\u0161ku \u2013 istaknuo je gradski zastupnik Kristijan Jeli\u0107.<\/p>\n
U skladu sa starom narodnom poslovicom prema kojoj kada nekom smrkne, drugom svane, dolaskom nove gradske vlasti o\u010digledno je smrknulo svim vlasnicima automobila, a svanulo biciklistima. Novoj gradskoj vlasti automobili su postali nepo\u017eeljno vozilo na 6300 ulica i trgova u 70 zagreba\u010dkih naselja iako je u Zagrebu registrirano vi\u0161e od 400 000 motornih vozila, \u0161to iznosi vi\u0161e od 400 vozila na tisu\u0107u stanovnika.<\/p>\n
Na\u017ealost, automobil je postao nu\u017enost u sada\u0161njim okolnostima, po\u010dev\u0161i od epidemiolo\u0161kih mjera zbog koronakrize do svakodnevnih obaveza brojnih obitelji s djecom te prijevoza starijih i bolesnih Zagrep\u010danki i Zagrep\u010dana. Unato\u010d ekolo\u0161koj neprihvatljivosti, ne mo\u017eemo osporavati \u0161iroku upotrebu automobila u svakodnevnom \u017eivotu.<\/p>\n
Bicikl je idealno prijevozno sredstvo, prakti\u010dno i brzo, za one koji nemaju automobil i nesporno je ekolo\u0161ki prihvatljivija mogu\u0107nost, ali pri razvoju nove infrastrukture treba uzeti u obzir i realnost postoje\u0107ih okolnosti. Dolaskom ki\u0161nih i zimskih mjeseci upotreba bicikala izrazito je ograni\u010dena. Prioritet gradske uprave trebala bi biti \u0161to ve\u0107a mobilnost u urbanim sredinama, a ako zanemarimo automobile, treba pobolj\u0161ati kvalitetu, dostupnost i pristupa\u010dnost javnog gradskog prijevoza kako bi na\u0161i gra\u0111ani imali istinsku alternativu.<\/p>\n
Stoga pozivam gradsku vlast da ne diskriminira druge sudionike u prometu jer i oni koriste automobile, i to ako ne osobno, onda u profesionalnom kontekstu, bilo obliku taxi prijevoza za vrijeme lo\u0161ih vremenskih uvjeta bilo za izvr\u0161avanje drugih poslovnih obveza. Neprihvatljiva su i dvostruka mjerila za prihva\u0107anje prijedloga za pobolj\u0161anje prometa, na temelju kojih se odbacuje postavljanje semafora na Palmoti\u0107evoj i otvaranje \u0160o\u0161tari\u0107eve ulice za promet, pri \u010demu se, s jedne strane, javnosti upu\u0107uju poruke podr\u0161ke takvim prijedlozima gra\u0111ana, a iza zatvorenih vrata, s druge strane, gradski ured \u010dine sve kako bi ih se onemogu\u0107ilo.<\/p>\n
Gra\u0111ane pozivam da ovaj tjedan tijekom odr\u017eavanja Europskog tjedna mobilnosti izbjegavaju promet u centru grada i sa\u010duvaju \u017eivce jer je neizbje\u017ean prometni kolaps u centru zbog svih dosada\u0161njih rje\u0161enja gradskih vlasti \u2013 izjavio je predsjednik zagreba\u010dkog HSLS-a Darko Klasi\u0107.<\/p>\n
Kre\u0161imir Medved, vije\u0107nik MO Rude\u0161, naglasio je da su prije 7 dana stanovnici naselja Rude\u0161 upozorili na mogu\u0107nost poplava u tom kvartu, \u0161to se, na\u017ealost, obistinilo, pa posljednja tri dana svjedo\u010dimo opsadnom stanju zbog obilnih ki\u0161a. Sre\u0107om, zasad bez ve\u0107ih posljedica, ali situacija bi ve\u0107 u slu\u010daju sljede\u0107e ki\u0161e mogla biti druga\u010dija jer odvodni slivnici nisu pregledani ni o\u010di\u0161\u0107eni, a odvodna mre\u017ea identi\u010dna je onoj napravljenoj u vrijeme kad je to naselje brojalo nekoliko tisu\u0107a manje stanovnika i nekoliko stotina manje stambenih objekata.<\/p>\n
Kako gradske vlasti ne bi rekle da samo kritiziramo spomenut \u0107u da je realizirana jedna vrijedna inicijativa koju je inicirala grupa gra\u0111ana, a koju sam kao vije\u0107nik formulirao u prijedlog koji sam uputio na daljnje postupanje upravo po\u010detkom ove \u0161kolske godine. Rije\u010d je o ugradnji lifta za osobe smanjene mobilnosti u O\u0160 Rude\u0161, pri \u010demu se gradski ured za \u0161kolstvo pokazao relativno brzim i efikasnim.<\/p>\n
Me\u0111utim, s druge strane, drugu inicijativu koja bi rije\u0161ila mnoge probleme u kvartu ve\u0107 mjesecima na razini gradske \u010detvrti i mjesnog odbora zaustavlja vladaju\u0107a ve\u0107ina iz stranke MO\u017dEMO.<\/p>\n
Rije\u010d je o inicijativi za prenamjenu zemlji\u0161ta na adresi Rude\u0161ka cesta 81, zemlji\u0161ta od 2217 m2 koje je ozna\u010deno kao k \u010d 3882 k o Rude\u0161. Naime, to zemlji\u0161te je livada s ru\u0161evnom gra\u0111evinom stare \u0161kole iz 1895 g, koja ne nosi spomeni\u010dku oznaku, a zemlji\u0161te je u vlasni\u0161tvu Grada Zagreba i pripada kategoriji M (mje\u0161ovita namjena), \u0161to zna\u010di da se u bilo kojemu trenutku mo\u017ee prodati za, na primjer, izgradnju stambenog objekta, a nije na odmet spomenuti i to da je rije\u010d o jednoj od najatraktivnijih lokacija u kvartu.<\/p>\n
Nas nekoliko vije\u0107nika iz opozicije tra\u017eimo ve\u0107 mjesecima da se stavi na dnevni red dono\u0161enje zaklju\u010dka o prenamjeni zemlji\u0161ta u kategoriju D (dru\u0161tveno javna namjena), a sve kako bi se trajno sprije\u010dila eventualna prodaja tog zemlji\u0161ta, i to s idejom da se u budu\u0107nosti, kada prora\u010dun to bude dozvoljavao, na tom mjestu izgradi podru\u010dni objekt \u0161kole u Rude\u0161u za prva tri razreda s dnevnim boravkom u svrhu sprovo\u0111enja jednosmjenske nastave u Rude\u0161u, \u0161to je u skladu s preporukama Europske komisije, a da ne govorimo o tome koliko bi se novim kapacitetom olak\u0161ao \u017eivot u naselju.<\/p>\n
Rude\u0161 je svake godine sve mla\u0111i kvart i djece je sve vi\u0161e, pa dodatni \u0161kolski kapacitet postaje sve ve\u0107a nu\u017enost. Me\u0111utim, od kraja svibnja nikako da se omogu\u0107i predstavljanje takve inicijative jer predsjednik VMO na\u0161 prijedlog ne uvr\u0161tava na dnevni red sjednica. U po\u010detku smo dobivali obe\u0107anja o skorom uvr\u0161tavanju te to\u010dke na dnevni red, no prilikom sastavljanja dnevnog reda na posljednjoj sjednici svjedo\u010dili smo manjku demokrati\u010dnosti, ali i elementarne kulture kad nam je re\u010deno, citiram: \u201eVi imate pravo na mi\u0161ljenja, a ja pravo kreirati dnevni red. Svi mi unutar svojih ovlasti djelujemo kako mislimo da je najbolje.\u201c<\/p>\n
Eh, sad se pitam \u0161to je i za koga najbolje?<\/p>\n
I kad na to pitanje ne dobijem odgovor u na\u0161em mjesnom odboru, onda to pitanje postavljam gradona\u010delniku Toma\u0161evi\u0107u, \u0161efu stranke Mo\u017eemo !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
S obzirom da izvje\u0161taj o izvr\u0161enju asfalterskog programa Zagreba\u010dkih cesta zaklju\u010dno s 25. 8. pokazuje da je u ve\u0107ini kvartova izvr\u0161enje 0% (Kne\u017eija, Pre\u010dko, Vrbani, Lu\u010dko, Remetinec, Savski gaj, Cvjetno…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2677,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zagrebacke-vijesti"],"yoast_head":"\n